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Les concept-cars Peugeot vedette (comme la Peugeot 907 en 2004) que Peugeot présente lors de différents salons représentent souvent les futures orientations de style de la marque. La 907 annonçait le "nez" et la forme des phares de la Peugeot 207, avec sa grande bouche béante et agressive. Certains détails de style de ce concept-car Peugeot 908 RC se retrouveront sans doute dans de futurs modèles Peugeot... et quand on parle de tels futurs modèles, on pense naturellement aux remplaçantes des Peugeot 607 et Peugeot 307 - on les dénommera 608 et 308 en attendant.
Pour en savoir plus sur l'aérodynamique de la Peugeot 908 RC, vous pouvez consulter cette page dédiée, l'aérodynamique étant un élément prépondérant du design extérieur d'un véhicule.
Dans les pages suivantes, découvrez les différents éléments de style de ce concept-car Peugeot 908 RC, qui affirme encore sa lignée avec les RC♠ et RC♦ de 2002. Verra-t'on enfin une déclinaison série de ce magnifique pare-brise panoramique? Le mot court que cette solution a été testée sur la Peugeot 207, mais abandonnée car trop chère... et oui on est chez Peugeot, on ne rase pas gratuitement ici.
On compare ici ces deux pare-brise panoramiques, avec le bas de montant de pare-brise si particuliers.
Les inclinaisons des pare-brise ainsi que le dessin inférieur des montants sont très proches.
Galerie de Photos: Design Extérieurdu concept-car Peugeot 908 RC
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Vue de profil du concept-car Peugeot 908 RC. Les proportions de cette 908 RC sont assez étonnantes, le capot avant étant relativement court et la partie arrière étant interminable. Sa longueur de 5,12m et son empattement de 3.15 m en font un design atypique. Cet extérieur est définitivement agressif, presque symétrique entre l'avant et l'arrière. Les porte-à-faux avant et arrière sont très courts par rapport à la longueur du véhicule. On remarque également le très beau pare-brise panoramique.
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(droits Peugeot)
Sur cette vue de profil de haut, on apprécie mieux l'exceptionnel pare-brise panoramique de la Peugeot 908 RC. En plus des montants inclinés libérant le champ de vision sur les côtés, ce pare-brise est sans montant transversal et remonte au-dessus de la tête du conducteur jusqu'à la moitié du concept-car (liaison porte avant-arrière). La partie arrière du toît est également vitrée. Un autre détail intéressant: l'habitacle s'arrête subitement en arrière ds sièges arrière par une vitre verticale, alors que les montants latéraux continuent pour assurer une ligne plus fluide au véhicule vu de profil. Cet artifice de style permet de minimiser visuellement l'importance de la longueur de la partie arrière.
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(droits Peugeot)
Selon une tendance actuelle, les symboles des marques automobiles sont exacerbés sur la plupart des véhicules récents, afin de renforcer l'identité des marques. Ici, le lion trône fièrement sur un nez proéminent, descendant très bas sur la bouche d'aération avant, alors qu'il était beaucoup plus discret sur la Peugeot 907 par exemple. On remarque également un spoiler imposant, débordant largement sur les côtés, et cette barre chromée barrant cette gueule ouverte.
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(droits Peugeot)
Sur cette vue de 3/4 arrière, on se rend compte des proportions atypiques de l'animal, avec ce capot arrière démesurément long. Le pare-brise panoramique intégral est également une pure merveille. Les feux arrière sont très effilées et remontent largement sur les flancs.
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(droits Peugeot)
Galerie de Photos: Design Extérieurdu concept-car Peugeot 908 RC
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